Λεπτά φύλλα κράματος τιτανίου που παράγονται με διαδικασία επένδυσης και στοίβαξης

Το κράμα τιτανίου έχει καλή θερμοκρασία δωματίου, μηχανικές ιδιότητες υψηλής θερμοκρασίας, εξαιρετική αντοχή σε κόπωση και διαστολή ρωγμών, έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην κατασκευή αερόπλοιων και πυραύλων στο δοχείο πίεσης, στο περίβλημα του κινητήρα πυραύλων, στο δέρμα του αεροσκάφους, στις νευρώσεις, στους ιστούς και σε άλλα πεδία. η αστροναυτική, η αεροδιαστημική και η αμυντική βιομηχανία είναι ένα σημαντικό υλικό. Επί του παρόντος, η ζήτηση για φύλλα κράματος τιτανίου αυξάνεται. Ενόψει της ζήτησης της αγοράς, με την ταχεία ανάπτυξη της αεροπορικής και αεροδιαστημικής βιομηχανίας, καθώς και του υπερπλαστικού φύλλου κράματος τιτανίου που σχηματίζει μια σύνδεση διάχυσης της εφαρμογής νέων τεχνολογιών, η εγχώρια ζήτηση για πλάκες από κράμα τιτανίου αυξάνεται.
Εγχώρια παραγωγή φύλλου κράματος τιτανίου, το μεγαλύτερο μέρος της τρέχουσας μεθόδου εξακολουθεί να χρησιμοποιείται για μονοκόμματη έλαση λόγω κακής πλαστικότητας χαμηλής θερμοκρασίας του κράματος τιτανίου, σκλήρυνσης εργασίας με ψυχρή παραμόρφωση, η χρήση της μεθόδου παραγωγής ενός τεμαχίου λεπτής πλάκας είναι εξαιρετικά δύσκολος. Προκειμένου να γίνει ομαλά η διαδικασία έλασης και να μειωθεί η πτώση θερμοκρασίας του μετάλλου στη διαδικασία σφυρηλάτησης, ειδικά για να μειωθεί η ψύξη της επιφάνειας του billet, το καλούπι σφυρηλάτησης κράματος τιτανίου πρέπει να προθερμανθεί. Διαφορετικά, η πτώση της θερμοκρασίας του μετάλλου και η ψύξη της επιφάνειας θα κάνει το μέταλλο να μην μπορεί να γεμίσει καλά το αυλάκι του καλουπιού και μπορεί να οδηγήσει σε πολλές ρωγμές. Τα συστήματα προθέρμανσης με μήτρα για σφυρηλάτηση κράματος τιτανίου είναι συνήθως αποσπώμενου τύπου, αλλά μερικές φορές χρησιμοποιείται επίσης μια συσκευή θέρμανσης που τοποθετείται σε πίεση. Το σύστημα θέρμανσης με αποσπώμενη μήτρα είναι συνήθως ένας θερμαντήρας αερίου, ο οποίος θερμαίνει αργά τη μήτρα στο επιθυμητό εύρος θερμοκρασίας πριν η μονάδα συναρμολογηθεί στη μηχανή σφυρηλάτησης. Οι θερμαντήρες με συμπαγή ενεργοποίηση με πίεση είναι συνήθως επαγωγικές ή αντίστασης.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, στην παραγωγή πλάκας τιτανίου TC4, αλκαλική αποξήρανση και άλεση που προκαλείται από άυλες απώλειες έως και 3O% περίπου, η συνολική απόδοση είναι μόνο περίπου 35% και ο κύκλος παραγωγής είναι μακρύς, ασταθής απόδοση. Ο βαθμός παραμόρφωσης ψυχρής έλασης δεν υπερβαίνει το 25%, και η ανάγκη για πολλαπλή ψυχρή έλαση και ενδιάμεση ανόπτηση, αλκαλική αποξήρανση και στην έλαση είναι επιρρεπής σε ρωγμές, ρωγμές άκρων, σκωρία πτώσης, κοιλότητα πίεσης και άλλα ελαττώματα της διαδικασίας. Διαδικασία παραγωγής πλακών από κράμα τιτανίου (1.0mm ή λιγότερο), διαδικασία εγκάρσιας και θερμικής έλασης κράματος τιτανίου, ανεξάρτητη έρευνα και ανάπτυξη διαδικασίας έλασης στοιβαγμένης έλασης και επένδυσης, τεχνολογία έλασης τιτανίου και κράματος τιτανίου, ανεξάρτητη έρευνα και Η ανάπτυξη της ατμόσφαιρας μπορεί να ελεγχθεί για την ψύξη της τεχνολογίας ανόρθωσης ερπυσμού με βαρύτητα και άλλες βασικές τεχνολογίες μιας σειράς διεργασιών ροής. Η παραγωγή λεπτής πλάκας TC4 για νέες δοκιμές διεργασίας, έχει χρησιμοποιηθεί στη διαδικασία επένδυσης και στοιβαγμένης έλασης για την παραγωγή μιας πλάκας TC4 πάχους 0,6 mm, η οποία τώρα τίθεται σε παραγωγή χύμα. Η νέα διαδικασία παραγωγής λεπτής πλάκας TC4 έχει δοκιμαστεί και η λεπτή πλάκα TC4 πάχους 0.6 mm έχει παραχθεί με διαδικασία περιτύλιξης και στοίβαξης έλασης. Η ρωσική AVSMA-VSMPO, η εταιρεία ενεργών μετάλλων των Ηνωμένων Πολιτειών (RMI) και η ιαπωνική εταιρεία NKK, χρησιμοποιούνται για την κάλυψη της διαδικασίας στοιβαγμένης έλασης για την παραγωγή φύλλου κράματος τιτανίου.