Πλεονεκτήματα των υλικών από κράμα τιτανίου για εφαρμογές στερέωσης

Οι συνδετήρες ως ένα σημαντικό γενικό βασικό ανταλλακτικό, έχουν κομβικό ρόλο στον κλάδο, γνωστό ως το «ρύζι της βιομηχανίας». Ο διάσημος επικεφαλής σχεδιαστής αεροσκαφών ARJ21-700 της Κίνας, κ. Wu Guanghui, επαίνεσε επίσης τους συνδετήρες "δεκάδες χιλιάδες, κατηγορία σε ομάδα, δομή σύνδεσης, σύστημα σύνδεσης, μικρά πράγματα για μεγάλα.

Με την ανάπτυξη της αεροδιαστημικής βιομηχανίας της Κίνας, τα νέα αεροπλάνα και διαστημικά οχήματα που χρησιμοποιούν το επίπεδο τεχνολογίας συνδεσιμότητας συνεχίζουν να βελτιώνονται, οι νέοι συνδετήρες θέτουν επίσης νέες απαιτήσεις, οι συνδετήρες από κράμα τιτανίου εξαιρετικά υψηλής αντοχής είναι μία από τις τάσεις της μελλοντικής ανάπτυξης.
Τα υλικά από κράμα τιτανίου που χρησιμοποιούνται σε συνδετήρες έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα: (1) μικρή πυκνότητα. Η πυκνότητα του κράματος τιτανίου είναι σημαντικά μικρότερη από την πυκνότητα των υλικών χάλυβα, επομένως οι συνδετήρες από κράμα τιτανίου είναι ελαφρύτεροι από τους συνδετήρες χάλυβα. (2) Υψηλή ειδική αντοχή. Το κράμα τιτανίου είναι ένα κοινό μεταλλικό υλικό με υψηλή ειδική αντοχή. Χρησιμοποιώντας τα πλεονεκτήματα της υψηλής ειδικής αντοχής, το κράμα τιτανίου μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να αντικαταστήσει την ελαφρύτερη ποιότητα των υλικών από κράμα αλουμινίου, όταν το εξωτερικό φορτίο είναι το ίδιο, τα μέρη από κράμα τιτανίου της γεωμετρίας του μικρότερου, μπορούν να εξοικονομήσουν αποτελεσματικά χώρο, η χρήση αυτή η υλική ιδέα για τον αεροδιαστημικό τομέα έχει πολύ σημαντική σημασία. (3) Υψηλό σημείο τήξης. Το σημείο τήξης του κράματος τιτανίου είναι σημαντικά υψηλότερο από αυτό του χάλυβα, επομένως η αντίσταση στη θερμότητα των συνδετήρων από κράμα τιτανίου είναι καλύτερη από αυτή των συνδετήρων χάλυβα. (4) Ο συντελεστής θερμικής διαστολής και ο συντελεστής ελαστικότητας είναι μικρός. Ο συντελεστής θερμικής διαστολής και ο συντελεστής ελαστικότητας του υλικού κράματος τιτανίου είναι μικρότερος από το υλικό κράματος νικελίου και χάλυβα, στο ίδιο διάστημα αλλαγής θερμοκρασίας, το κράμα τιτανίου παράγει πολύ μικρή θερμική καταπόνηση, επομένως το κράμα τιτανίου έχει υψηλή απόδοση θερμικής κόπωσης. (5) Μη μαγνητικό. Η μαγνητική διαπερατότητα του κράματος τιτανίου είναι πολύ μικρή, σχεδόν αμελητέα, επομένως οι συνδετήρες από κράμα τιτανίου είναι μη μαγνητικές, μπορούν να αποτρέψουν αποτελεσματικά την παρεμβολή των μαγνητικών πεδίων. Ο ωστενιτικός ανοξείδωτος χάλυβας είναι επίσης μη μαγνητικός, αλλά η επακόλουθη ψυχρή επεξεργασία θα αυξήσει τις μαγνητικές του ιδιότητες και η θερμή ή κρύα επεξεργασία του κράματος τιτανίου δεν αλλάζει τις μαγνητικές του ιδιότητες, γεγονός που κάνει το κράμα τιτανίου να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξοπλισμό αεροηλεκτρονικής. (6) υψηλή αναλογία απόδοσης. Οι συνδετήρες που υπόκεινται σε φορτίο εφελκυσμού σχεδιασμού κρίσιμης αντοχής είναι η αντοχή διαρροής, ακολουθούμενη από την αντοχή εφελκυσμού, επειδή μόλις παραμορφωθεί η απόδοση του συνδετήρα, θα χάσει το αποτέλεσμα στερέωσης. Σε σύγκριση με τα υλικά χάλυβα, η αντοχή διαρροής από κράμα τιτανίου και η αντοχή εφελκυσμού κοντά στην αντοχή διαρροής είναι υψηλότερη, επομένως οι συνδετήρες από κράμα τιτανίου έχουν μεγαλύτερη ασφάλεια. (7) Το δυναμικό ηλεκτροδίου ταιριάζει με σύνθετα υλικά από ανθρακονήματα. Στους συνδετήρες, το κράμα τιτανίου χρησιμοποιείται σε έναν πολύ μεγάλο αριθμό σημαντικών λόγων είναι το δυναμικό ηλεκτροδίου κράματος τιτανίου και το δυναμικό του ηλεκτροδίου από σύνθετο υλικό από ανθρακονήματα, αποτρέποντας αποτελεσματικά το φαινόμενο της γαλβανικής διάβρωσης. (8) Επιπλέον, το κράμα τιτανίου έχει επίσης εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση, υψηλή αντίσταση ερπυσμού και άλλα πλεονεκτήματα.