Ανάλυση των Μοναδικών Ιδιοτήτων και Χαρακτηριστικών των Κραμάτων Τιτανίου

Από την ανακάλυψη του στοιχείου τιτάνιο το 1790, η ανθρωπότητα προκειμένου να αποκτήσει την εξαιρετική απόδοση της, πραγματοποίησε εκατό χρόνια επίπονης εξερεύνησης. Το 1910 η ανθρωπότητα παρήγαγε για πρώτη φορά το μεταλλικό τιτάνιο, αλλά η εφαρμογή του δρόμου από κράμα τιτανίου είναι επίπονη και μακρά, μέχρι 40 χρόνια αργότερα το 1951 για να πραγματοποιηθεί η βιομηχανοποιημένη παραγωγή. Η Κίνα από τη δεκαετία του 1960 άρχισε την ανάπτυξη και την εφαρμογή της επεξεργασίας κράματος τιτανίου.
Το κράμα τιτανίου έχει υψηλή ειδική αντοχή, αντοχή στη διάβρωση, αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία, αντοχή στην κόπωση και άλλα χαρακτηριστικά. Το βάρος του κράματος τιτανίου του ίδιου μεγέθους είναι μόνο το 60% του χάλυβα, αλλά είναι ισχυρότερο από το κράμα χάλυβα. Λόγω των καλών χαρακτηριστικών του, το κράμα τιτανίου χρησιμοποιείται συχνά στον ιατρικό τομέα, όπως τεχνητές αρθρώσεις, συσκευές στερέωσης οστών, οδοντοστοιχία και ούτω καθεξής.
Το κράμα τιτανίου χρησιμοποιείται ευρέως σε δομικά μέρη αεροσκαφών και ανθεκτικά στη θερμότητα μέρη, είναι ένα από τα κύρια δομικά υλικά των σύγχρονων αεροσκαφών και κινητήρων, γνωστό ως «διαστημικό μέταλλο».

Αλλά το κράμα τιτανίου είναι σαν ένα ισχυρό άλογο, πρέπει να εξημερωθεί η ισχύς του, για να επιτευχθεί ο στόχος του να ταξιδεύει χιλιάδες μίλια την ημέρα, οπότε πώς μπορούμε να "δαμάσει" το κράμα τιτανίου;
Το κράμα τιτανίου έχει κακή θερμική αγωγιμότητα, υψηλή σκληρότητα και εύκολη ανάκαμψη. Η κακή θερμική αγωγιμότητα αντανακλάται στο κράμα τιτανίου προσαρμοσμένη διαδικασία επεξεργασίας λόγω της τριβής που δημιουργείται από τη θερμότητα είναι πολύ μεγάλη, εάν είναι άλλα μέταλλα θα μεταφερθούν γρήγορα στο σύνολο, όπως συνήθως χρησιμοποιούμε την κατσαρόλα. Αλλά η κακή θερμική αγωγιμότητα του κράματος τιτανίου, η θερμότητα θα συνεχίσει να συγκεντρώνεται, καθιστώντας το κράμα τιτανίου κολλώδες, έτσι ώστε το εργαλείο να γίνεται εύθραυστο με θερμότητα, σοβαρή φθορά και ακόμη και ζημιά στο εργαλείο, σαν να κόβει κολλώδη καραμέλα με μαχαίρι.
Η σκληρότητα του κράματος τιτανίου, που χρησιμοποιείται επίσης στην επεξεργασία υλικού από κράμα αλουμινίου αεροσκαφών, φαίνεται να είναι λίγο πιο εύκολη: η επεξεργασία 1 μέτρου υλικού από κράμα τιτανίου, ο χρόνος μπορεί να επεξεργαστεί 25 μέτρα υλικού από κράμα αλουμινίου, αλλά και πιο επαρχιακό μαχαίρι, αλλά η αντοχή του κράματος αλουμινίου είναι δύσκολο να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις, έτσι ώστε η επεξεργασία κράματος τιτανίου, αν και δύσκολη, αλλά πολύ απαραίτητη. Και η ανάκαμψη από κράμα τιτανίου είναι σοβαρή, επηρεάζοντας την ακρίβεια της επεξεργασίας εξαρτημάτων, ειδικά για το λεπτό τοίχωμα, πολύπλοκο σχήμα των εξαρτημάτων, η επεξεργασία του είναι πιο δύσκολη.
Καθώς η τεχνολογία κατεργασίας κράματος τιτανίου γίνεται πιο ώριμη, ο εξοπλισμός επεξεργασίας, τα εργαλεία κοπής και άλλες συνεχείς βελτιώσεις και βελτιώσεις, είναι πλέον σε θέση να επιτύχει σταθερή επεξεργασία εξαιρετικά μεγάλων δομικών στοιχείων και πολύπλοκων εξαρτημάτων ακριβείας, η ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας μπορεί να σταθεροποιηθεί σε {{1 }},2 mm, τοπικά μπορεί να φτάσει το 0,1 mm, δηλαδή το πάχος ενός κομματιού χαρτιού Α4, και ακόμη πιο λεπτή, η επεξεργασία η αποτελεσματικότητα βελτιώνεται επίσης σημαντικά.
Το δυνατό φρεζάρισμα, η ρηχή κοπή, το φρεζάρισμα υψηλής ταχύτητας κ.λπ. κάνει την επεξεργασία των εξαρτημάτων από κράμα τιτανίου ταχύτερη και πιο σταθερή. Η επεξεργασία λαμαρίνας από κράμα τιτανίου της μεθόδου διαμόρφωσης υπερπλαστικών, η χημική επεξεργασία άλεσης ανάδευσης πεπιεσμένου αέρα, η συγκόλληση γρήγορης συγκόλλησης μικρού ρεύματος και άλλες μέθοδοι είναι η έρευνά μας για να δαμάσει αυτό το άλογο.
Το κράμα τιτανίου αυτό το άλογο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο από εμάς για την κατασκευή εξοπλισμού αεροπορίας, πιστεύω ότι με την αεροπορική βιομηχανία, η πλειοψηφία των επιστημονικών και τεχνολογικών εργαζομένων συνεχίζει την έρευνα, την εξερεύνηση, η κατανόησή μας για το κράμα τιτανίου βαθαίνει σταδιακά, για την εξημέρωση του τιτανίου κράμα αυτό το άλογο, θα έχουμε περισσότερα μέσα, θα έχει μεγαλύτερη συμβολή στην αεροπορική βιομηχανία της Κίνας!