Χαρακτηριστικά της διαδικασίας θερμού εξώθησης των υλικών από τιτάνιο και τιτανίου
Aug 13, 2025
Η θερμική αγωγιμότητα των δοχείων του τιτανίου και του κράματος τιτανίου είναι χαμηλή, γεγονός που θα προκαλέσει μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ της επιφάνειας και του εσωτερικού στρώματος κατά τη διάρκεια της θερμού εξώθησης. Όταν η θερμοκρασία του βαρελιού εξώθησης είναι 400 μοίρες, η διαφορά θερμοκρασίας μπορεί να φτάσει τους 200 ~ 250 μοίρες. Κάτω από τη συνδυασμένη επίδραση της ενίσχυσης της αναρρόφησης και της μεγάλης διαφοράς θερμοκρασίας της διατομής του μπιλιάρδου, το μέταλλο στην επιφάνεια και στο κέντρο του μπιλιάρδου παράγει εξαιρετικά διαφορετική αντοχή και πλαστικές ιδιότητες, οι οποίες θα προκαλέσουν πολύ ανομοιογενή παραμόρφωση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εξώθησης και παράγουν μεγάλη πρόσθετη τάση εφελκυσμού στην επιφανειακή στρώση, η οποία γίνεται η ρίζα των ρωγμών και των ρωγμών στην επιφάνεια του εξωσχολούμενου προϊόντος. Η διαδικασία θερμού εξώθησης των προϊόντων κράματος τιτανίου και τιτανίου είναι πιο περίπλοκη από τη διαδικασία εξώθησης του κράματος αλουμινίου, του κράματος χαλκού και ακόμη και του χάλυβα. Αυτό καθορίζεται από τις ειδικές φυσικές και χημικές ιδιότητες των κραμάτων τιτανίου και τιτανίου.
Οι κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν τη ροή μετάλλων κατά τη διάρκεια της εξώθησης:
(1) Μέθοδος εξώθησης. Η ροή μετάλλου είναι πιο ομοιόμορφη στην οπίσθια εξώθηση από ό, τι στην εξώθηση προς τα εμπρός, η ροή μετάλλων είναι πιο ομοιόμορφη σε εξώθηση κρύου από ό, τι στην καυτή εξώθηση και η ροή μετάλλων είναι πιο ομοιόμορφη σε λιπανισμένη εξώθηση από ό, τι στην μη λυγισμένη εξώθηση. Η επίδραση της μεθόδου εξώθησης επιτυγχάνεται μέσω της αλλαγής των συνθηκών τριβής.
(2) Θερμοκρασία εξώθησης. Όταν η θερμοκρασία εξώθησης αυξάνεται και η αντίσταση παραμόρφωσης του μπιλιάρδου μειώνεται, η ανομοιόμορφη ροή του μετάλλου εντείνεται. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εξώθησης, εάν η θερμοκρασία θέρμανσης του βαρελιού εξώθησης και της μήτρας είναι πολύ χαμηλή, η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του εξωτερικού στρώματος και του κεντρικού στρώματος του μετάλλου είναι μεγάλη και η ανομοιομορφία της μεταλλικής ροής αυξάνεται. Όσο καλύτερη είναι η θερμική αγωγιμότητα του μετάλλου, τόσο πιο ομοιόμορφη είναι η κατανομή της θερμοκρασίας στην τελική όψη του πλίνθου. (3) Μεταλλική αντοχή. Όταν οι άλλες συνθήκες είναι οι ίδιες, όσο υψηλότερη είναι η αντοχή του μετάλλου, τόσο πιο ομοιόμορφη είναι η ροή μετάλλων. (4) γωνία μήτρας. Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία της μήτρας (δηλαδή η γωνία μεταξύ του άκρου της μήτρας και του κεντρικού άξονα), τόσο πιο ανομοιογενή είναι η μεταλλική ροή. Όταν χρησιμοποιείται μια πολυπαραγωγική μήτρα για εξώθηση, οι οπές της μήτρας είναι διατεταγμένες λογικά και η μεταλλική ροή τείνει να είναι ομοιόμορφη. (5) βαθμός παραμόρφωσης. Εάν ο βαθμός παραμόρφωσης είναι πολύ μεγάλος ή πολύ μικρός, η μεταλλική ροή είναι ανομοιογενής. (6) ταχύτητα εξώθησης. Καθώς αυξάνεται η ταχύτητα εξώθησης, εντείνεται η ανομοιομορφία της μεταλλικής ροής. Η έρευνα σχετικά με τη δυναμική ροής των βιομηχανικών μετάλλων κράματος τιτανίου δείχνει ότι στις ζώνες θερμοκρασίας που αντιστοιχούν στις διαφορετικές καταστάσεις φάσης κάθε κράματος, η συμπεριφορά ροής του μετάλλου ποικίλλει σημαντικά. Ως εκ τούτου, ένας από τους κύριους παράγοντες που επηρεάζουν τα χαρακτηριστικά ροής εξώθησης των κραμάτων τιτανίου και τιτανίου είναι η θερμοκρασία θέρμανσης Billet, η οποία καθορίζει την κατάσταση μετασχηματισμού της φάσης του μετάλλου.
Η εξώθηση στην περιοχή φάσης Α ή Α+Ρ έχει ως αποτέλεσμα πιο ομοιόμορφη ροή μετάλλου από την εξώθηση στην περιοχή φάσης Ρ. Η επίτευξη υψηλής ποιότητας επιφάνειας σε προϊόντα εξωθημένα είναι εξαιρετικά προκλητική. Μέχρι τώρα, η εξώθηση των κραμάτων τιτανίου απαιτούσε τη χρήση λιπαντικών. Ο πρωταρχικός λόγος για αυτό είναι ότι σε θερμοκρασίες μεταξύ 980 βαθμών και 1030 βαθμών, το τιτάνιο σχηματίζει ένα εύτηκτο ευτηκτικό με υλικά από κράμα σιδήρου ή νικέλιο, με αποτέλεσμα σοβαρή φθορά. Χρησιμοποιώντας λιπαντικά γραφίτη μπορεί να δημιουργήσει βαθιές διαμήκεις γρατζουνιές στην επιφάνεια του προϊόντος, συνέπεια των κραμάτων τιτανίου και τιτανίου που προσκολλώνται στο πεθαίνουν. Η χρήση γυάλινων λιπαντικών για εξώθηση μπορεί να οδηγήσει σε ένα νέο ελάττωμα, σκασίματα, το οποίο είναι μια ρωγμή στο επιφανειακό στρώμα του προϊόντος. Οι έρευνες δείχνουν ότι η διάτρηση προκαλείται από τη χαμηλή θερμική αγωγιμότητα των κραμάτων τιτανίου και τιτανίου, γεγονός που οδηγεί στην ταχεία ψύξη του επιφανειακού στρώματος του μπιλιάρδου και σε απότομη μείωση της πλαστικότητας.
Η εταιρεία διαθέτει κορυφαίες γραμμές παραγωγής εγχώριου τιτανίου, όπως:
Γερμανική-εισαγωγική γραμμή παραγωγής σωλήνα τιτανίου ακριβείας (ετήσια παραγωγική ικανότητα: 30.000 τόνοι).
Ιαπωνική-Τεχνολογία Τεχνολογία Κολλικού Φορέα Τίτου (λεπτή έως 6μm).
Πλήρως αυτοματοποιημένη ράβδο τιτανίου συνεχούς εξώθησης.
Έξυπνη πλάκα τιτανίου και λωρίδες φινιρίσματος.
Το σύστημα MES επιτρέπει τον ψηφιακό έλεγχο και τη διαχείριση ολόκληρης της παραγωγικής διαδικασίας, επιτυγχάνοντας ακρίβεια διαστάσεων προϊόντος ± 0,01μm.
