Χειροκίνητη τεχνολογία συγκόλλησης των αγωγών κράματος τιτανίου
Aug 13, 2025
Το κράμα τιτανίου έχει τα χαρακτηριστικά της χαμηλής πυκνότητας, της υψηλής αντοχής και της αντοχής στη διάβρωση. Ως νέος τύπος υλικού, οι σωλήνες κράματος τιτανίου χρησιμοποιούνται ευρέως στο πεδίο της αεροδιαστημικής. Το ποσοστό των αγωγών κράματος τιτανίου σε αγωγούς αεροδιαστημικής μηχανής αυξάνεται. Επιπλέον, το κράμα τιτανίου είναι ένα πολύ ενεργό μέταλλο. Έχει μεγάλη συγγένεια για αέρια όπως οξυγόνο, υδρογόνο και άζωτο σε υψηλές θερμοκρασίες και έχει ισχυρή ικανότητα να απορροφά και να διαλύει αέρια. Ειδικά στη διαδικασία συγκόλλησης, αυτή η ικανότητα είναι ιδιαίτερα ισχυρή καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία συγκόλλησης. Κατά τη διάρκεια της συγκόλλησης, είναι απαραίτητο ο έλεγχος της απορρόφησης και της διάλυσης των αερίων όπως το οξυγόνο, το υδρογόνο και το άζωτο για να αποφευχθεί η διάλυση των προϊόντων. Αυτό προκαλεί μεγάλες δυσκολίες στη συγκόλληση σωλήνων κράματος τιτανίου.
2 Χειροκίνητη συγκόλληση Arc Arc των αγωγών κράματος τιτανίου
2.1 Συγκολλητικότητα των αγωγών κράματος τιτανίου
(1) Βρετανικότητα των συγκολλημένων αρθρώσεων
Σε θερμοκρασία δωματίου, το τιτάνιο αντιδρά με οξυγόνο για να σχηματίσει μια πυκνή μεμβράνη οξειδίου, το οποίο το καθιστά καλή χημική σταθερότητα και αντίσταση στη διάβρωση. Σε υψηλές θερμοκρασίες, ειδικά κατά τη διάρκεια της συγκόλλησης, τα κράματα τιτανίου αντιδρούν πολύ γρήγορα με οξυγόνο, υδρογόνο και άζωτο. Όταν τα επιβλαβή αέρια όπως το οξυγόνο, το υδρογόνο και το άζωτο εισβάλλουν στην τετηγμένη πισίνα, η πλαστικότητα, η σκληρότητα και το χρώμα της επιφάνειας της συγκολλημένης άρθρωσης αλλάζουν σημαντικά. Ειδικά σε θερμοκρασίες άνω των 882 βαθμών, η ανάπτυξη των κόκκων της άρθρωσης τείνει να είναι σοβαρή και η δομή του μαρτενσίτη σχηματίζεται κατά τη διάρκεια της ψύξης, με αποτέλεσμα τη μείωση της αντοχής, της σκληρότητας, της πλαστικότητας και της ανθεκτικότητας της άρθρωσης. Η τάση υπερθέρμανσης είναι σοβαρή και η άρθρωση γίνεται σοβαρά εύθραυστη. Επομένως, όταν συγκολλητές κράματα τιτανίου, οι λιωμένες περιοχές, τα σταγονίδια και οι περιοχές υψηλής θερμοκρασίας, είτε μπροστά είτε πίσω, πρέπει να προστατεύονται πλήρως και αξιόπιστα από το αέριο.
(2) Πορώδες
Το πορώδες είναι το πιο κοινό ελάττωμα στη συγκόλληση των κραμάτων τιτανίου και τιτανίου και εμφανίζεται κυρίως κοντά στη γραμμή σύντηξης. Το υδρογόνο είναι η κύρια αιτία του σχηματισμού πόρων. Κατά τη διάρκεια της συγκόλλησης, το τιτάνιο έχει ισχυρή ικανότητα να απορροφά το υδρογόνο (ακόμη και ισχυρότερη σε υψηλές θερμοκρασίες), αλλά η διαλυτότητα του μειώνεται σημαντικά καθώς η θερμοκρασία πέφτει. Ως εκ τούτου, το υδρογόνο που διαλύεται στο υγρό μέταλλο συχνά δεν έχει χρόνο να ξεφύγει και να συσσωρεύεται κοντά στη γραμμή σύντηξης για να σχηματίσει πόρους.
(3) καθυστερημένες ρωγμές στην περιοχή κοντά στο Seam
Τα κράματα τιτανίου είναι επιρρεπή σε ρωγμές (καθυστερημένες ρωγμές) στην περιοχή κοντά σε μια χρονική περίοδο μετά τη συγκόλληση. Ο λόγος για αυτό είναι ότι το υδρογόνο διαχέεται από την τετηγμένη πισίνα υψηλής θερμοκρασίας στη ζώνη που επηρεάζεται από τη θερμότητα χαμηλής θερμοκρασίας. Καθώς αυξάνεται η περιεκτικότητα σε υδρογόνο, η ποσότητα των αυξήσεων του TiH2 αυξάνεται, καθιστώντας τη ζώνη που επηρεάζεται από τη θερμότητα πιο εύθραυστη. Επιπλέον, το δομικό στρες που παράγεται από την επέκταση του όγκου του κατακρημνισμένου υδριδίου οδηγεί τελικά σε ρωγμές.
2.2 Απαιτήσεις και προφυλάξεις συγκόλλησης για αγωγούς κράματος τιτανίου
(1) Προσπαθήστε να ρυθμίσετε ένα ειδικό εργαστήριο συγκόλλησης. Το κάπνισμα απαγορεύεται αυστηρά σε εσωτερικούς χώρους. Το περιβάλλον πρέπει να διατηρείται καθαρό και ξηρό και η μεταφορά αέρα πρέπει να ελέγχεται αυστηρά.
(2) Οι συγκολλητές πρέπει να φορούν καθαρά ρούχα εργασίας και να αποσπώνται γάντια κατά τη συγκόλληση. Απαγορεύεται αυστηρά να αγγίζει τα μέρη με γυμνά χέρια.
(3) Η περιοχή συγκόλλησης και η επιφάνεια του καλωδίου συγκόλλησης θα πρέπει να αποστραγγιστούν με ακετόνη.
(4) Χρησιμοποιήστε προστατευτικό αέριο προστατευτικού αργού υψηλής καθαρότητας με καθαρότητα τουλάχιστον 99,99%. Ο ρυθμός ροής αερίου κατά τη συγκόλληση θα πρέπει να είναι σύμφωνη με την τιμή που καθορίζεται στους κανονισμούς της διαδικασίας για την προστασία του μπροστινού και του πίσω μέρους της συγκόλλησης.
(5) Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συγκόλλησης, ο ρυθμός ροής αργού στον σωλήνα και ο ρυθμός ροής αργού στο ακροφύσιο εργαλείου συγκόλλησης θα πρέπει να διατηρούνται σταθεροί για να αποφευχθεί η συγκόλληση στο σωλήνα από τη διαμόρφωση κυρτών και κοίλων φαινομένων.
(6) Θα πρέπει να χρησιμοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο η συγκόλληση με σύντομη τόξο και η ενέργεια της γραμμής συγκόλλησης πρέπει να είναι μικρή.
(7) Όταν η συγκόλληση σημείων του σωλήνα, το κενό πρέπει να είναι μικρότερο από το 30% του πάχους τοιχώματος. Κάθε συγκόλληση πρέπει να ολοκληρωθεί σε ένα πέρασμα όσο το δυνατόν περισσότερο.
(8) Κατά τη διάρκεια της συγκόλλησης, το εργαλείο συγκόλλησης δεν πρέπει να μετακινείται αριστερά και δεξιά και το τετηγμένο άκρο του καλωδίου συγκόλλησης δεν πρέπει να μετακινείται από τη ζώνη προστασίας του αερίου. Όταν χτυπάει το τόξο, το αέριο θα πρέπει να παρέχεται 10-15 δευτερόλεπτα εκ των προτέρων. Όταν το τόξο σβήνει, το όπλο συγκόλλησης δεν πρέπει να αρθεί αμέσως. Η παροχή αερίου θα πρέπει να καθυστερήσει για 15-30 δευτερόλεπτα έως ότου η θερμοκρασία πέσει κάτω από 250 μοίρες.
2.3 Διαδικασία συγκόλλησης
2.3.1 Καθαρισμός πριν από τη συγκόλληση.
Η εμφάνιση ελαττωμάτων συγκόλλησης συνδέεται στενά με την καθαριότητα της επιφάνειας του σύρματος συγκόλλησης και συγκόλλησης. Πριν από τη συγκόλληση, το λάδι, το νερό, το μεμβράνη οξειδίου και άλλες βρωμιά εντός 15 έως 20 mm από την άκρη της άρθρωσης του σωλήνα και η επιφάνεια του καλωδίου συγκόλλησης πρέπει να καθαριστεί. Η μέθοδος καθαρισμού μπορεί να είναι χημικές μέθοδοι (διαχωρισμός) ή μηχανικά μέσα (βούρτσισμα από ανοξείδωτο χάλυβα) για την απομάκρυνση της κλίμακας οξειδίου της επιφάνειας. Η ακετόνη ή το αλκοόλ πρέπει επίσης να χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό πριν από τη συγκόλληση. Η συγκόλληση μετά τον καθαρισμό πρέπει να συγκολληθεί μέσα σε 24 ώρες, διαφορετικά πρέπει να καθαριστεί ξανά. Είναι καλύτερο να αφυδατώνετε το κενό το σύρμα συγκόλλησης μετά την εκτόξευση και να το αποθαρρύνετε με ακετόνη πριν από τη συγκόλληση.
2.3.2 Προστασία αερίου.
Κατά τη συγκόλληση των αρθρώσεων σωλήνων τιτανίου, προκειμένου να αποφευχθεί η μολυσμένη από την άρθρωση συγκόλλησης από επιβλαβή αέρια και στοιχεία σε υψηλές θερμοκρασίες, η συγκόλληση πρέπει να προστατεύεται από το απαραίτητο αέριο αργού με καθαρότητα τουλάχιστον 99,99%.
2.3.3 Επιλογή παραμέτρων διαδικασίας συγκόλλησης.
(1) Επιλογή σύρματος συγκόλλησης. Η μάρκα καλωδίου πλήρωσης θα πρέπει να επιλεγεί σύμφωνα με το βασικό υλικό. Γενικά, πρέπει να χρησιμοποιηθεί το ίδιο υλικό με το βασικό υλικό. Μερικές φορές, προκειμένου να βελτιωθεί η πλαστικότητα της άρθρωσης, μπορεί να επιλεγεί ένα σύρμα με ελαφρώς χαμηλότερο βαθμό κράματος από το υλικό βάσης. Η διάμετρος του καλωδίου συγκόλλησης πρέπει να επιλεγεί σύμφωνα με το πάχος του βάσης υλικού.
(2) Επιλογή τροφοδοσίας και πολικότητας. Η συγκόλληση με κράμα τιτανίου και τιτανίου χρησιμοποιεί γενικά ένα χειροκίνητο τροφοδοτικό τόξου ARC DC και η μέθοδος σύνδεσης πολικότητας χρησιμοποιεί DC θετική σύνδεση.
(3) Επιλογή ηλεκτροδίου βολφραμίου. Η διάμετρος του ηλεκτροδίου βολφραμίου επιλέγεται σύμφωνα με το πάχος τοιχώματος του σωλήνα κράματος τιτανίου, γενικά μεταξύ 1,0-3,0 mm και το τέλος του ηλεκτροδίου βολφραμίου θα πρέπει να αλεσθεί σε κώνο 25 έως 45 μοιρών.
Η εταιρεία διαθέτει κορυφαίες γραμμές παραγωγής εγχώριου τιτανίου, όπως:
Γερμανία-εισαγωγική γραμμή παραγωγής σωλήνα τιτανίου ακριβείας (ετήσια παραγωγική ικανότητα: 30.000 τόνοι).
Ιαπωνική-Τεχνολογία Τεχνολογία Κολλικού Φορέα Τίτου (λεπτή έως 6μm).
Πλήρως αυτοματοποιημένη ράβδο τιτανίου συνεχούς εξώθησης.
Έξυπνη πλάκα τιτανίου και λωρίδες φινιρίσματος.
Το σύστημα MES επιτρέπει τον ψηφιακό έλεγχο και τη διαχείριση ολόκληρης της παραγωγικής διαδικασίας, επιτυγχάνοντας ακρίβεια διαστάσεων προϊόντος ± 0,01μm.
