Απρόσκοπτη διαδικασία παραγωγής σωλήνων τιτανίου και ανάλυση χαρακτηριστικών προϊόντος

Οι σωλήνες τιτανίου χωρίς συγκόλληση που παράγονται στην αγορά αυτή τη στιγμή χρησιμοποιούν γενικά διαδικασία ανόπτησης εν κενώ εν ψυχρώ έλασης, από ράβδους τιτανίου έως σφυρηλατήσεις ράβδων, που κατασκευάζονται σε μπιγιέτες, μπιγιέτες μέσω πολλαπλών διεργασιών έλασης και ανόπτησης και τέλος μορφοποιούνται σε σωλήνες τιτανίου χωρίς ραφή. Στην παραγωγή του billet, που χωρίζεται κυρίως σε δύο διαδικασίες παραγωγής, ένας τρόπος είναι η παραγωγή μπιλιέτας με διάτρηση και εξώθηση. Αυτός ο τρόπος κατανάλωσης μετάλλου τιτανίου, ομοιομορφία πάχους τοιχώματος billet, η επιλογή του κατάλληλου λιπαντικού γυαλιού γίνεται το κλειδί για την εξώθηση και απαιτεί μεγαλύτερη χωρητικότητα του εξωθητή, η επένδυση εξοπλισμού είναι μεγαλύτερη. Ο άλλος τρόπος είναι η παραγωγή χαλύβδινων σωλήνων που χρησιμοποιούνται συνήθως στη διάτρηση κεκλιμένου κυλίνδρου. Ο τρόπος κατανάλωσης μετάλλου τιτανίου είναι μικρός, η ανοχή πάχους μπιγιέτας είναι ελαφρώς μεγαλύτερη, η διαδικασία διάτρησης εμφανίζεται μερικές φορές μέσω του φαινομένου, η επάνω κεφαλή είναι κολλημένη στο μπιλιέτα, η οποία είναι η τρέχουσα τεχνολογία παραγωγής αξίζει να μελετηθούν οι τεχνικές δυσκολίες. Αν και η τεχνολογία επεξεργασίας σωλήνων από κράμα τιτανίου χωρίς συγκόλληση είναι σχετικά ώριμη, αλλά λόγω των περιορισμών του υπάρχοντος εξοπλισμού, η τρέχουσα σωλήνωση τιτανίου εξακολουθεί να είναι κυρίως χαμηλής αντοχής καθαρό τιτάνιο, τιτάνιο, μολυβδαίνιο και νικέλιο και άλλα χαμηλής έντασης χαμηλής αντοχής, χαμηλού κράματος σωλήνες τιτανίου ως το κύριο υλικό, η τεχνολογία επεξεργασίας εξακολουθεί να είναι κυρίως ψυχρής έλασης. Η παραγωγή σωλήνων από κράμα τιτανίου μέσης και υψηλής αντοχής, όπως οι σωλήνες Ti-6Al-4V, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί τεχνολογία θερμής έλασης, δηλαδή στον ελασματουργείο για την αύξηση της επαγωγικής θέρμανσης συσκευή, ο σωλήνας τιτανίου για περαιτέρω θέρμανση, και στη συνέχεια κύλιση.