Ακρίβεια κατεργασίας των κραμάτων τιτανίου
Aug 12, 2025
Είναι γνωστό ότι η κατεργασία ακριβείας στην αεροδιαστημική βιομηχανία θέτει πολύ υψηλές απαιτήσεις για τα υλικά. Αυτό οφείλεται εν μέρει στις μοναδικές απαιτήσεις του εξοπλισμού αεροπορίας, αλλά το πιο σημαντικό, οφείλεται στις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της αεροδιαστημικής. Λόγω αυτών των μοναδικών περιβαλλοντικών συνθηκών, τα τυποποιημένα εμπορικά διαθέσιμα υλικά δεν μπορούν να ικανοποιήσουν αυτές τις απαιτήσεις, απαιτώντας την ανάγκη εξειδικευμένων εναλλακτικών λύσεων. Σήμερα, θα παρουσιάσουμε ένα συνήθως χρησιμοποιούμενο υλικό: κράμα τιτανίου, ιδιαίτερα στην αεροδιαστημική. Γιατί χρησιμοποιείται τόσο ευρέως; Ο λόγος σχετίζεται με τις ιδιότητές του.
Το κράμα τιτανίου έχει χαμηλή ειδική βαρύτητα, με αποτέλεσμα χαμηλή μάζα. Η υψηλή αντοχή και η θερμική αντοχή του συμβάλλουν στη σκληρότητα του, η υψηλή αντοχή στη θερμοκρασία και οι εξαιρετικές φυσικές και μηχανικές ιδιότητες, όπως η αντίσταση στα θαλασσινά, το οξύ και η αλκαλική διάβρωση, καθιστώντας την κατάλληλη για χρήση σε οποιοδήποτε περιβάλλον. Επιπλέον, ο χαμηλός συντελεστής παραμόρφωσής του το καθιστά ευρέως χρησιμοποιούμενο σε βιομηχανίες όπως η αεροδιαστημική, η αεροπορία, η ναυπηγική βιομηχανία, το πετρέλαιο και οι χημικές ουσίες.
Ακριβώς λόγω αυτών των διαφορών από τα συνηθισμένα υλικά, το κράμα τιτανίου παρουσιάζει σημαντικές προκλήσεις στην κατεργασία ακριβείας. Πολλά κέντρα κατεργασίας είναι απρόθυμοι να επεξεργαστούν αυτό το υλικό και δεν ξέρουν πώς να το κάνουν. Για το σκοπό αυτό, η GNEE, μετά από εκτεταμένη επικοινωνία και κατανόηση με διάφορους πελάτες επεξεργασίας κράματος τιτανίου, έχει συντάξει μερικές συμβουλές για να μοιραστείτε μαζί σας!




Λόγω του χαμηλού συντελεστή παραμόρφωσης του κράματος τιτανίου, των υψηλών θερμοκρασιών κοπής, της υψηλής τάσης του άκρου του εργαλείου και της σοβαρής σκλήρυνσης εργασίας, τα εργαλεία κοπής είναι επιρρεπή σε φθορά και τσιμπήματα κατά τη διάρκεια της κοπής, καθιστώντας δύσκολη την εξασφάλιση της ποιότητας κοπής. Λοιπόν, πώς μπορεί να επιτευχθεί αυτό;
Όταν κόβετε τα κράματα τιτανίου, οι δυνάμεις κοπής είναι χαμηλές, η σκλήρυνση εργασίας είναι ελάχιστη και επιτυγχάνεται εύκολα ένα σχετικά καλό φινίρισμα επιφάνειας. Ωστόσο, τα κράματα τιτανίου έχουν χαμηλή θερμική αγωγιμότητα και υψηλές θερμοκρασίες κοπής, με αποτέλεσμα σημαντική φθορά εργαλείων και χαμηλή ανθεκτικότητα των εργαλείων. Θα πρέπει να επιλεγούν τα εργαλεία TungSten - κοβαλτίου, όπως YG8 και YG3, καθώς έχουν χαμηλή χημική συγγένεια με τιτάνιο, υψηλή θερμική αγωγιμότητα, υψηλή αντοχή και μέγεθος μικρού κόκκου. Το Breaking Chip είναι μια πρόκληση κατά τη στροφή των κραμάτων τιτανίου, ειδικά όταν επεξεργάζεστε καθαρό τιτάνιο. Για να επιτευχθεί σπάσιμο τσιπ, η άκρη αιχμής μπορεί να αλεσθεί σε ένα πλήρως τόξο - σχήματος τσιπ φλάουτο, ρηχά μπροστά και βαθιά στην πλάτη, στενή μπροστά και ευρεία στην πλάτη. Αυτό επιτρέπει να εκφορτώνονται εύκολα τα τσιπ, εμποδίζοντας τους από την εμπλοκή της στην επιφάνεια του τεμαχίου και την πρόκληση γρατζουνιών.
Η κοπή κράματος τιτανίου έχει χαμηλό συντελεστή παραμόρφωσης, ένα μικρό εργαλείο - περιοχή επαφής με τσιπ και υψηλές θερμοκρασίες κοπής. Για να μειωθεί η παραγωγή θερμότητας κοπής, η γωνία τσουγκράνας του εργαλείου στροφής δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη. Τα εργαλεία περιστροφής καρβιδίου έχουν γενικά γωνία γρανίματος 5-8 βαθμών. Λόγω της υψηλής σκληρότητας του κράματος τιτανίου, η οπίσθια γωνία πρέπει επίσης να διατηρείται μικρή για να αυξήσει την αντίσταση στην κρούση του εργαλείου, συνήθως 5 μοίρες. Για να βελτιωθεί η αντοχή του άκρου του εργαλείου, να βελτιώσετε τη διάχυση της θερμότητας και να ενισχύσετε την αντίσταση στην πρόσκρουση του εργαλείου, χρησιμοποιείται μια μεγάλη αρνητική γωνία τσουγκράνας.
Ο έλεγχος της ταχύτητας κοπής κατάλληλα, η αποφυγή της υπερβολικής ταχύτητας και η χρήση του τιτανίου - Ειδικό υγρό κοπής για ψύξη κατά τη διάρκεια της μηχανικής κατεργασίας μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά την ανθεκτικότητα των εργαλείων, ενώ παράλληλα επιλέγοντας έναν κατάλληλο ρυθμό τροφοδοσίας.
Η διάτρηση είναι επίσης μια κοινή λειτουργία, αλλά η διάτρηση κράματος τιτανίου είναι προκλητική, με την καύση εργαλείων και τη θραύση κοινή. Αυτά τα ζητήματα οφείλονται κυρίως στην κακή ακόνισμα του τρυπανιού, στην ανεπαρκή απομάκρυνση των τσιπ, στην κακή ψύξη και στην κακή ακαμψία του συστήματος διεργασιών. Ανάλογα με τη διάμετρο τρυπάνι, η άκρη του σμίλου πρέπει να μειωθεί, συνήθως περίπου 0,5 mm, για να μειωθεί οι αξονικές δυνάμεις και οι δόνηση που προκαλούνται από την αντίσταση. Ταυτόχρονα, η γη του τρυπανιού θα πρέπει να μειωθεί 5 - 8 mm από την άκρη του τρυπανιού, αφήνοντας περίπου 0,5 mm για να διευκολυνθεί η εκκένωση των τσιπ. Η γεωμετρία του τρυπανιού πρέπει να ακονιστεί σωστά και οι δύο άκρες κοπής πρέπει να είναι συμμετρικές. Αυτό εμποδίζει το τρυπάνι να κόβει μόνο τη μία πλευρά, συγκεντρώνοντας τη δύναμη κοπής στη μία πλευρά και προκαλώντας πρόωρη φθορά και ακόμη και τσιμπήματα λόγω της ολίσθησης. Διατηρείτε πάντα μια αιχμηρή άκρη. Όταν η άκρη γίνει θαμπή, σταματήστε αμέσως τη διάτρηση και αναστρέψτε το τρυπάνι. Συνεχίζοντας να κόβετε δυναμικά με ένα θαμπό τρυπάνι θα καεί γρήγορα και ανόπτηση λόγω της θερμότητας τριβής, καθιστώντας το άχρηστο. Αυτό επίσης πυκνώνει το σκληρυμένο στρώμα στο τεμάχιο εργασίας, καθιστώντας την επακόλουθη επανεμφάνιση πιο δύσκολη και απαιτεί περισσότερη ανασυγκρότηση. Ανάλογα με το απαιτούμενο βάθος γεώτρησης, το τρυπάνι θα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί και το πάχος του πυρήνα αυξήθηκε για να αυξήσει την ακαμψία και να αποτρέψει το τσίμπημα που προκαλείται από τη δόνηση κατά τη διάρκεια της γεώτρησης. Η πρακτική έχει δείξει ότι ένα τρυπάνι φ15 με διάμετρο 150 mm έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από μία με διάμετρο 195 mm. Ως εκ τούτου, το σωστό μήκος είναι κρίσιμο. Κρίνοντας από τις δύο κοινές μεθόδους επεξεργασίας που αναφέρονται παραπάνω, η επεξεργασία των κραμάτων τιτανίου είναι σχετικά δύσκολη, αλλά μετά από καλή επεξεργασία, μπορούν ακόμα να υποβληθούν σε επεξεργασία καλών τμημάτων ακριβείας, όπως τμήματα κράματος τιτανίου για αεροδιαστημικό εξοπλισμό.
Η εταιρεία διαθέτει κορυφαίες γραμμές παραγωγής εγχώριου τιτανίου, όπως:
Γερμανικά - Εισαγόμενη γραμμή παραγωγής ακριβείας Titanium Titanium (ετήσια παραγωγική ικανότητα: 30.000 τόνοι);
Ιαπωνικά - Τεχνολογία Τεχνικού αλουμινίου γραμμής αλουμινίου (λεπτότερο έως 6μm);
Πλήρως αυτοματοποιημένη ράβδο τιτανίου συνεχούς εξώθησης.
Έξυπνη πλάκα τιτανίου και λωρίδες φινιρίσματος.
Το σύστημα MES επιτρέπει τον ψηφιακό έλεγχο και τη διαχείριση ολόκληρης της παραγωγικής διαδικασίας, επιτυγχάνοντας ακρίβεια διαστάσεων προϊόντος ± 0,01μm.
E - αλληλογραφία








