Ποιες είναι οι προφυλάξεις για την άλεση του κράματος τιτανίου TC4;

Καθώς το υλικό από κράμα τιτανίου έχει την τάση να γεμίζει τον τροχό λείανσης, δημιουργώντας έτσι δυσκολίες στη λείανση των ράβδων από κράμα τιτανίου, το κράμα τιτανίου TC4, κατά την λείανση, στη διεπαφή μεταξύ του μετάλλου και του τροχού λείανσης που δημιουργείται από την υψηλότερη αύξηση της θερμοκρασίας, ότι η επιφάνεια λείανσης παράγει υψηλή υπολειμματική τάση, την ίδια στιγμή, το φινίρισμα της επιφάνειας δεν είναι ιδανικό.

Οι παρακάτω μέθοδοι μπορούν βασικά να λύσουν αυτές τις δυσκολίες.

(1) επιλέξτε τον κατάλληλο τροχό λείανσης, όπως τροχό λείανσης καρβιδίου πυριτίου, μέγεθος κόκκου για το μέσο (60 ~ 80), μέση σκληρότητα (J ~ M), την ταχύτητα επιφάνειας 700 ~ 1200 m/min, αλουμίνα (σκόνη αλουμίνας ή κορούνδιο) ο τροχός λείανσης πρέπει να χρησιμοποιείται σε χαμηλότερες ταχύτητες, για παράδειγμα, 550 ~ 600 λεπτά. τις ίδιες απαιτήσεις μεσαίου μεγέθους κόκκων.
(2) η χρήση χαμηλότερης ταχύτητας τροχού και ταχύτητας τροφοδοσίας. λόγω χαμηλής ταχύτητας τροχού, λιγότερους σπινθήρες.
(3) Οι σπινθήρες τιτανίου μπορεί να πάρουν φωτιά όταν συναντήσετε ομίχλη λαδιού, αλλά αυτός ο κίνδυνος μπορεί να μειωθεί με πλήρη βύθιση του τεμαχίου εργασίας με λάδι. Το ανθεκτικό στη σκουριά υδατικό διάλυμα νιτρώδους αμμωνίου εξαλείφει πλήρως τον κίνδυνο πυρκαγιάς.
(4) Ψύξη με ρυθμιστικό διάλυμα ή ψυκτικό υγρό κοπής, με κεραμικό συνδετικό μέσο και χλωριωμένο ή θειωμένο λάδι κοπής, μπορείτε να έχετε καλά αποτελέσματα. Όποιος τύπος ψυκτικού μέσου χρησιμοποιείται, θα πρέπει να φιλτράρεται καλά για να εξαλειφθεί η κηλίδωση της «ουράς ψαριού» που προκαλείται από την ανακυκλοφορία των σωματιδίων τιτανίου.